发电机组-船用发电机组-上海利来发电设备有限公司

上海利来发电设备有限公司专注柴油发电机组/发电机组/柴油发电机的销售和维护

咨询热线

13961015103
当前位置:主页»利来动态»公司利来»

排查柴油发电机组冷却液温度问题检修调节器

文章出处:axiohost.com 人气:发表时间:2018-10-18 08:08




  在使用柴油发电机组过程中,如遇机组冷却液温度不正常,利来该如何排查问题呢?下面由小编为大家讲解一下:
 
  一、油底壳油面过高,以致连杆轴颈浸没机油中,柴油机运行时,曲轴、连杆大头搅动机油会因摩擦产生附加热量。基于以上原因,附加热量在机油冷却器中传递给冷却液,使冷却液温度额外的增高。
 
  二、不正确的压力盖或失效的压力盖会使冷却液过量损耗和柴油机过热。
 
  三、空气进入冷却系统因受热会使冷却液溢出同时空气受膨胀、冷却系统压力高,使压力盖打开,从而造成冷却液损耗增大;气缸盖垫片泄漏使燃气或压缩空气进入冷却系统也会产生上述相同的后果;若进入冷却系统的空气或燃气来不及排出,会随冷却液回到水泵进水口,造成水泵流量下降,引起柴油机出水温度升高;查燃烧气体是否进入冷却系统的办法:等柴油机冷却到50度以下时,拆下散热器压力盖。在散热器上装上已拆掉卸压阀的压力盖,让气体能沿溢流管流出。将一根橡胶软管的一端接在散热器的溢流管上,另一端插入水容器的水面下。(试验时必须确保压力盖密封),起动柴油机在额定转速运行,直到出水温度达到80度。检查水容器中的气泡,表明燃烧气体漏进冷却系统(注:在试验过程中冷却液温度必须稳定,若温度升高由于冷却液在系统中膨胀会造成假象)。
 
  四、皮带松动或水泵叶轮损坏也会使其流量减少,但在检查其流量和更换水泵之前,应按排除故障程序先检查其它有关部分。
 
  五、散热器散热片受阻、通过散热器风量减少。
 
  六、节温器工作不正常会引起柴油机过热(注意:没有节温器,柴油机不得运行。不装节温器时,旁通通道的阻力小,冷却液直接经该通道流向水泵出口,这会引起柴油机过热。)
 
  七、电气线路故障、水温传感器失效或温度表失效。
 
  调节器在使用过程中的常见故障有触点烧损、电阻烧断、线圈接头脱焊和线圈短路或断路等。
 
  (1)触点烧损的检修方法触点烧损不严重时,可用细锉、白金砂条及“00”号砂纸修磨。使用锉刀修磨时,锉刀要压平,防止将触点锉斜。使用砂条或砂纸修磨时,要将其插入两处点结合面处,在动触点上稍加一点压力,然后抽出砂条或砂纸,这样重复抽出多次,触点就可磨平。磨平后的触点要用“00”号砂纸按上述方法进行拉磨,然后再用干净的纸片擦净即可。若触点烧损严重或有深坑时,应更换触点或直接更换调节器。
 
  (2)固定电阻和线圈损坏的修复方法调节器背面的固定电阻开路或断路损坏后,在一般情况下,要更换同规格、同功率的新电阻;条件许可时,也可从旧调节器上拆卸。
 
  线圈接头出现脱焊现象时,可用电烙铁重新焊牢。若线圈内部出现烧伤时,可按同规格、同直径的导线按拆卸的匝数进行烧制,也可从型号的旧调节器上进行拆卸,然后用电烙铁把接头焊牢即可。

推荐产品