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柴油发电机组故障维修输油泵的故障处理

文章出处:axiohost.com 人气:发表时间:2018-10-18 08:10




  柴油发电机组结构紧凑、设计合理,性能可靠、优异,工作寿命长。其柴油发动机因热效率高,机动性好,动力性好,安全性高等特点而广泛使用,是现代工程机械产品的主要动力装置。但由于柴油发动机燃油系统结构复杂,使用要求高,所以在日常使用中按时保养、按程序操作,以避免出现故障,保证发电机组的正常工作并延长大修时间。
 
  在进行柴油发电机组售后服务过程中,做好以下十项工作有利于保障人身安全与及时准确的判断问题:
 
  一、进行任何柴油机的修理工作之前,首先要拆下蓄电池的接线,以防意外起动。二、若柴油机处于工作状态或冷却液处于热态时,应先冷却柴油机后方可将加水盖慢慢松开使冷却系统卸压。三、防腐剂内含强碱,严防溅入眼中,更不可吞服。若不小心接触皮肤,应及时用肥皂或水清洗。四、在着手排除故障之前,先要仔细地了解故障细节,如故障前柴油机工作条件——负载情况、海拔高度、环境温度高低、环境灰尘状况、车辆行驶(平地机等路面机械)道路状况等。故障性质——是逐渐恶化的还是突然发生的,或者是间歇性出现的、是否在更换燃油或机油后发生的等等。故障现象——排气烟色、冷却液温度和消耗情况、柴油机噪声情况等。冷却液是否受污染,如机油、铁绣、凝固的沉淀物等。机油是否受污染,如有水、燃油等。柴油机振动情况等等。五、对发电机组故障进行严密而系统的分析。六、把故障的征兆与柴油机系统和基本零部件建立有机联系。七、把最近的维修或修理与目前的故障相联系。八、在开始拆检柴油机之前要加倍的检查。九、排除故障首先从最容易和最明显的问题着手。十、确定故障原因并进行彻底的修理。
 
  输油泵故障的外在表现为供油量不足或不供油。
 
  (1)故障现象
 
  输油泵供油量不足,将引起柴油机不能在全负荷状态下工作,或者只能在空载状况下运转。输油泵不供油将导致柴油机不能启动。
 
  (2)故障原因
 
  ①输油泵进、出油阀关闭不严,进、出油阀弹簧弹力不足或折断等。②输油泵活塞磨损过度、活塞卡住、活塞弹簧折断、活塞拉杆卡住等。③进油管接头松动或邮箱的油量不足。④手油泵关闭不严而使空气窜入,影响吸油效果(所以手油泵用后应将手柄旋紧)。⑤吸油高度太高(油箱与吸油泵的高度相差不能超过1M)。⑥输油泵进油滤网堵塞。
 
  (3)处理方法
 
  如果输油泵活塞磨损过度或弹簧折断,应予以更换;如有油污而卡滞,可用汽油清洗后装复使用。塑料进、出油阀磨损过甚或歪斜,与阀座密合不严时,可将进、出油阀与阀座进行研磨,恢复其密封性。若装用新进、出油阀,也应进行研磨。塑料出油阀由于吸进来的硬砂粒粘在阀的平面上而不密封时,可将其放在油石上磨平。出油阀弹簧折断,应予以更换。手油泵活塞(不装橡胶密封圈的)磨损过度时,应予以更换。有一种手油泵在活塞上装有橡胶密封圈,当橡胶密封圈磨损或损坏,也会引起漏气、漏油或停止供油,用手油泵泵油时,感到松动,一点抽力都没有,根本泵不上油来,这时应更换橡胶密封圈。如果密封圈只是磨损,没有损坏,在材料缺乏情况下,可根据活塞上的槽沟宽度,用约0.10mm厚(根据情况选择厚度)的铜皮,剪成一圈,围在活塞槽沟内,再套上旧橡胶密封圈装复使用。

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