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发电机组活塞环的开口间隙和侧间隙过大造成对

文章出处:axiohost.com 人气:发表时间:2018-10-18 08:21

造成气缸压缩力不足的原因很多,常见的原因有以下几个方面

1活塞,活塞环,气缸套磨损严重,配合间隙过大

2活塞环弹力过低,侧间隙,背间隙过大,气缸密封失效

3活塞环对口,活塞环安装于气缸中时,各道环的开口间隙几乎在同一条直线上,没有能相互错开120度

由于振动活塞环在气缸内产生位移是正常现象,一般情况下,新的或刚大修不就的柴油发电机组在按章活塞连杆组件时,只要使活塞开口间隙按规定角度叉开,就不会产生各道活塞环开口转到重叠一起的情况,当活塞偏磨或磨损过大而产生圆度和圆柱度误差时,就有可能使活塞环的各道开口间隙转到统一方向,直到圆度最大位置为止,除了上述原因之外,当连杆扭曲变形活塞与气缸套装配间隙过大,以及活塞环的开口间隙和侧间隙过大,也是造成活塞环产生位移而形成对口的重要原因

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